Burgsinn-Tunnel-Portal
Aufgrund der geografisch schweren Verhältnisse war es nötig, 60 Tunnel auf dieser Strecke zu bauen. Von Nord nach Süd sind es:
- Escherbergtunnel (2.906 m)
- Eichenbergtunnel (1.157 m)
- Eggebergtunnel (332 m)
- Riesbergtunnel (1.322 m)
- Hellebergtunnel (1.598 m)
- Hopfenbergtunnel (717 m)
- Sohlbergtunnel (1.729 m)
- Kriebergtunnel (2.994 m)
- Leinebuschtunnel (1.740 m)
- Endelskamptunnel (673 m)
- Mackenrodttunnel (816 m)
- Rauhebergtunnel (5.210 m)
- Mündener Tunnel (10.514 m)
- Mühlenkopftunnel (1.345 m)
- Lohbergtunnel (563 m)
- Kreuzungsbauwerk Oberzwehren (1.147 m)
- Rengershäuser Tunnel (1.592m)
- Dörnhagentunnel (739 m)
- Kehrenbergtunnel (2.400 m)
- Hainbuchtunnel (1.520 m)
- Kaiserautunnel (1.861 m)
- Weltkugeltunnel (1.641 m)
- Wildsbergtunnel (2.708 m)
- Sengebergtunnel (2.807 m)
- Mühlbergtunnel (2.829 m)
- Hainrodetunnel (5.370 m)
- Mühlbachtunnel (1.553 m)
- Schmittebergtunnel (321 m)
- Kalter-Sand-Tunnel (1.043 m)
- Schickebergtunnel (1.430 m)
- Krämerskuppetunnel (838 m)
- Kirchheimtunnel (3.820 m)
- Hattenbergtunnel (444 m)
- Warteküppeltunnel (835 m)
- Richthoftunnel (3.510 m)
- Dornbuschtunnel (557 m)
- Witzelhöhetunnel (796 m)
- Eichbergtunnel (976 m)
- Ganzbergtunnel (387 m)
- Dietershantunnel (7.375 m)
- Sulzhoftunnel (714 m)
- Hartbergtunnel (773 m)
- Kalbachtunnel (1.287 m)
- Steinbergtunnel (773 m)
- Landrückentunnel (10.780 m)
- Schwarzenfelstunnel (2.100 m)
- Altengronauer-Forst-Tunnel (2.353m)
- Roßbacher-Forst-Tunnel (255 m)
- Dittenbrunner Höhe-Tunnel (822 m)
- Burgsinner Kuppe-Tunnel (729 m)
- Sinnbergtunnel (2.159 m)
- Einmalbergtunnel (1.140 m)
- Mühlbergtunnel (5.528 m)
- Hanfgartentunnel (400 m)
- Hohe-Wart-Tunnel (872 m)
- Espenlohtunnel (2.235 m)
- Eichelbergtunnel (1.869 m)
- Neubergtunnel (1.945 m)
- Roßbergtunnel (2.160 m)
- Steinbergtunnel (571 m)